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为什么国际空运宠物危险很高

阅读量:583
作者:森奥空运
来源:森奥

为什么会国际空运物很难?许多人认为带宠物乘飞机是很简单和安全的事,但事实上,带宠物乘飞机远比想象中危险得多。许多人坐过飞机,却不太熟悉飞机结构,不知道行李放在哪里?它上面是机舱,下面是货舱,前面是电子舱,驾驶舱。寄送的行李通常在货舱内。


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一般人乘飞机,一般感觉很舒服,那可是多年来科技发展的结果。飞行通常包括几个阶段:起飞、巡航、降落。空气压力和温度在整个过程中都会发生剧烈变化。


读中学物理的人都知道,海平面大气压是1个大气压,空气的密度是1.29kg每立方米,空气中的氧含量也是21%,因此,你吸入一立方米空气,就有270克氧气进入肺泡。保持身体的正常功能。正常情况下,飞机在30,000英尺左右巡航高空中气压很低,高空气压约为地面的22%。同样的温度,相同体积的空气所含氧的量是地面的22%。每立方米空气中只含有1000*22%*21%=59克的氧气,如此低的含氧量将危及生命。


所以飞机上有一个部件就是自动增压系统,它会给机舱内的空气加压。这个压力仅相当于海拔3000米的高度,这一高度氧气含量将不会有问题,所以乘客的生存没有问题。它还解释了飞机客舱失压是多么危险,历史上发生过很多事故。正常情况下,飞机机舱的氧气面罩会立刻掉下来,里面是纯氧。过去,并非所有的舱位都是加压的,但现在大多数客机的货舱都是有氧增压舱。


另外一个问题是,高空实际上是很冷的。在正常的大气中,30,000英尺高空温度为零下56度,因此飞机的机舱还必须加温。而且货舱通常没有这一要求,因此货舱通常不会完全加热。机舱的温度不是靠取暖器来加热的,客舱原本是由引擎送来的,原本是高温高压的,还必须降温,才能进入客舱,废气排出货舱,再排到机外。若通过此通道的货舱,货舱就被加热了,客舱的排泄物不经过货舱,这个货舱就不会温度升高。


可见,货舱肯定比客舱冷些。地上20度,货物本身也是20度。起飞后,如果没有温度控制系统,这相当于将货物放入零下56度的大冰箱。所以在运送宠物时,机场工作人员一般保证把宠物放在温度较高的货舱里,确保动物不会被冻死。

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