航空运输具有商业、服务、国际、准军事、资本、技术和风险密集性和自然垄断性六大特点。航空运输可以按照不同的标准分为不同的类型。航空运输起源于1871年，由于近两年国际经济低迷，航空运输业面临瓶颈，但未来航空运输仍有广阔的发展空间值得探索。接下来，让我们来看看航空运输的特点。

1、商品性

空运物流提供的产品是一种特殊形式的产品“空间位移”其产品形式是改变航空运输目标在空间上的位移，航空运输产品的商品属性是通过产品用户在航空运输市场的购买行为最终实现的。

2、服务

航空运输业属于第三产业，是服务业。为了提供服务。“空间位移”多少反映了服务的总数，以服务手段和态度反映了服务的质量。这一属性取决于托运人必须不断扩大运输能力，以满足日益增长的社会产品需求“乘客第一，顾客至上”原则上，为产品用户提供安全、方便、舒适、正点的优质服务。

3、国际性

航空运输已成为当今社会最重要的交通方式，成为国际政治交流与经济合作的纽带。它不仅包括国际友好合作，还包括激烈的国际竞争。在服务、运费、技术协调、运营管理、法律法规制定和实施等方面，都受到国际统一标准的制约和国际航空运输市场的影响。

4、准军事性

人类航空活动首先进入军事领域，然后进入民用领域。掌握现代战争中的制空权是获得战争主动地位的关键因素。因此，许多国家法律规定，航空运输企业拥有的机组和相关人员通常服务于国民经济建设。作为军事后备力量，民用航空可以在临战或紧急情况下按照法服务于军事需要。

5、资金、技术、风险密集性

航空运输业是一个高投资的行业，无论是运输工具还是其他运输设备都很昂贵和昂贵。因此，其运营成本非常高。由于技术要求高，设备运行复杂，各部门相互依赖，在运营过程中风险较大。

任何国家的政府和组织都没有相应的资金来补贴国内航空运输企业，就像补贴公共交通一样。因此，航空运输业在世界各地被认为不是社会福利事业，必须以盈利为目标，以维持其正常运行和发展。

6、自然垄断

由于航空运输业投资巨大，资金、技术、风险高度密集，投资回收周期长，对航空运输法律主体有严格限制，市场准入门槛高，历史原因促进了航空运输业的自然垄断。以上是为您整理相关航空运输的优势，希望对您有所帮助。

航空运输在中国运输业，其货运量占全国货运量的比例很小，主要承担长途客运任务，随着物流的快速发展，航空运输也将在货运中发挥重要作用。