国际空运，是一种以飞机作为运输工具，跨越国界实现货物空间位移的运输方式，在国际贸易的物流体系中发挥着关键作用。与海运、陆运等运输方式相比，国际空运具有独特的优势和适用场景，成为高时效、高附加值货物运输的首要选择。​

国际空运主要包含两种运输方式：班机运输和包机运输。班机运输如同天空中的 “定时公交”，有固定的航线、航班号、起飞时间和停靠机场，具有较强的规律性和稳定性。例如，从中国上海到美国纽约的定期货运航班，每周都会在固定时间起飞，适合运输批量较小、对运输时间有严格要求的货物，如电子产品、鲜花、药品等。包机运输则更具灵活性，可根据货主需求，租赁整架飞机或部分舱位。当货主有大批量货物需要运输，且班机舱位无法满足时，就可以选择包机运输。比如，在疫情期间，许多国家急需口罩、防护服等医疗物资，企业就会包机将物资快速运往目的地。​

国际空运的操作流程严谨且复杂。首先是货物的收运，货代或货主需将货物运送至机场货运站，在此过程中，要对货物进行严格的检查，确保货物的包装符合航空运输要求，防止货物在运输过程中泄漏、破损等情况发生。同时，准备好完整的运输文件，包括托运单、商业发票、装箱单等，这些文件详细记录了货物的信息，是海关查验和货物运输的重要依据。接下来是安检环节，机场安检部门会利用先进的检测设备，对货物进行全方位检查，防止危险物品、违禁品混入航空运输。只有通过安检的货物，才能进入后续的报关流程。报关时，报关人员需按照海关规定，如实申报货物的品名、数量、价值等信息，并缴纳相应的关税和税费。完成报关后，货物就会被装载上飞机，开启空中运输之旅。到达目的地机场后，还需进行清关和派送，将货物交付给收货人。​

国际空运的运费计算是众多货主关注的焦点，其计算方式较为复杂，主要依据货物的实际重量和体积重量两者中较高者来确定。实际重量即货物过磅后的重量，而体积重量是根据货物的体积按照一定的公式换算得出（一般公式为：体积重量 = 长 × 宽 × 高 ÷6000，单位为厘米和千克）。航空公司这样规定，是因为飞机的货舱空间有限，既要考虑货物的重量，也要考虑货物所占据的空间。例如，一批泡货（体积大但重量轻的货物），虽然实际重量较轻，但因其占据空间大，会按照体积重量来计算运费。此外，影响国际空运运费的因素还有很多，如运输距离、燃油附加费、市场供需关系等。在运输旺季，由于货物运输需求大，运费往往会上涨；而燃油价格的波动，也会直接导致燃油附加费的变化，从而影响整体运费。